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他来到吉利奥岛的热那亚,在抵达10个月后失败了(2012年1月13日32人死亡),康科迪亚再次破坏了大海到达其最终目的地,前Superbacino热那亚港口将被拆除的地方

因此它将在游轮诞生的同一个城市中死去,它的名字将保留在与意大利海军最大的悲剧之一相关的历史中

她今天早上到达那里,并将第一根电缆固定在十二个护柱中的一根上,这将保护沉船

可以说操作已经结束,固定在底座护柱上的十二根大电缆完全固定

“从船上将回收55,000吨钢和2000吨铜,”银联船舶回收首席执行官费迪南德加雷说,是停泊沉船Concordia的运作系泊

“在第二阶段,一艘超过250人的工作船被带到干船坞,在那里浮动的沉箱将被拆除,并用一个连接到零桥的单一机构代替,而不是之前

”船“拆卸操作是一项复杂的操作 - 说起GARRE - 开始时的残骸仍然在Voltri Pula港口的一切,我们可以回收和分配100%的再生钢和

金属和80%的船舶“

在过去的几个月里,当它停泊在普拉港的Superbacino旅程时,它明显轻于5700万吨,需要较低的吃水材料才能进入前Superbacino

“我们一直在监控它 - 海港办事处的服务总监说 - 从安全的角度来看,从环境的角度来看

”随着约翰加蒂(John Gatti)在港口飞行员的年轻酋长的残骸上升起,在六艘拖船的帮助下协调,该船离开码头开始了前往海港的航行

在墨西哥的拖船的驱动下,在六艘拖船的推动下向前膝盖,康科德已经走过海港口700米超过一个半小时

18岁时,他称这座灯塔为灯塔,当加蒂发出命令解锁其中一艘稳定的拖船并最终降落在海面上时

“墨西哥和Knee Concordia很熟悉,因为当他9​​个月前来自莉莉时,他们也提供了帮助

今天这些都很精致,但我们的专业世界闻名,”拖船飞行员说

这是Dia最后一次出海,保护圣乔治标志既是热那亚的象征,也是拖船的象征,它涉及拆除财团

它会在晚上骑行,多走一点“每小时超过两个节点并行驶10英里,如果从前Superbacino它很快就会黎明,明天将在大约10个小时内到达

你可以进入剑峰码头区但不会在没有等待进入第一艘客船的情况下,安全计划已由港口订单确定

一旦进入沉船,它将被固定在码头上,并有8个拖船的干预

这里将完全用防水布覆盖拆迁行动将被隐藏,这是对那些真正成为海洋女王的最后致敬

(ANSA)

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